“呜……”
火车在继续行驶。
在中国标准的2。
5米宽轨上，汽轮机机车的澎湃动力体现得淋漓尽致。
整列火车以时速180公里的高速在飞驰。
好吧，这个速度在后世不算什么，烂大街的高铁、动车随便找一个都能爆了它。
200公里都没有，算个毛的高速列车。
但是在20世纪20年代却是极为惊人的速度了。
要知道，此时世界上的主流列车，时速也就50-80公里，上百公里的有倒是有，但都是试验车。
当今世界上，真正能够投入正式营运的时速上百公里的列车，也就只有中国才有。
“……我去过很多国家，但是说到铁路，还没有比我们更好的。
比如这种新型高速列车吧，也就只有我们中国才有。
它是用蒸汽轮机带动发动机，然后再用发出的电驱动电动机，带动车轮转动……”
陈教授非常能侃，又把话题转向了这辆列车。
“哦，这个我知道，我们所前几年就参加了高速列车的各种性能建模和计算模拟，这个还不算什么，我想以我们国家的速度，用不了多久就有更快的火车投入运行了。”
白业开始没接话，后来想了想，这个项目已经完成，现在过了绝对保密期，只要不提那些具体的公式模型和参数就没什么。
“哦，天啊，180公里的火车我都觉得像在做梦，想都不敢想，还有更快的？”
陈奕龙眼睛都瞪圆了。
“是真的……”
白业有些得意的说道。
“那么有多快呢？”
“我们计算过好几种，最慢的是时速200公里，最快的是时速350公里。
嗯，这只是理论速度。
实际能做到多快，我就不知道了，这得看他们工程院和机车厂了。
据我所知，这种火车和现在的不太一样，它每一节车厢都有独立的电动力系统，依靠车头供电……”
白业说道。
“嘶……350公里？就算是300公里，也比咱们现在的飞艇还快啊！
好多国家的客机也才这个速度啊……”
陈奕龙倒抽一口凉气。
他说得没错，尽管本位面的航空技术比原时空起码进步了十年，但那只是军用领域，民用航空还是大把的双翼机，呃，就连中国也还有不少的运-1，运-2。
这些双翼客机的巡航速度也就200多公里。
至于飞艇就更不用说了，除了中国有几个型号的高速飞艇，全世界的飞艇都没有上200公里的。
这时，火车快要进入一个车站，铁道两边的树上多了很多宣传标语。
“多种草，多种树，多养猪羊多修路！”
“合法致富，勤劳致富，科学致富！”
“讲卫生，讲礼貌，讲科学，做一个文明人！”
“生男生女都一样！”
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