“建国这次不会和我们一起，只有我跟师姐两个人。
另外在你们回来之前，我们已经招聘了一部分团队成员，改天带你们认识。”
张峋有一丝意外，因为林一他们“三叉戟”
里面自己最熟悉的就是李建国，林一跟师姐显然对邵宇和王雨琦更加亲近一点。
其他人就没他这么多心思了，没有特别留意李建国的离开，邵宇听完林一的话之后问道：
“这次我们做什么？”
林一和师姐叫他们回来的时候还没告诉他们这次创业的详情，而他们也就这样欣然赴约。
“这次我们做一个打车软件，我跟师姐从熊厂挖了一个技术团队，APP预计九月初可以准时上线，所以现在把你们叫回来。”
大部分人听到这话的时候并没什么想法，无非是指哪儿打哪儿，不过邵宇是个有心人，他问道：
“打车软件？这个市场好像竞争已经非常激烈了啊，新闻报道上都说快要进入寡头时代了。”
看来他这段时间没有少做功课，林一赞许地点了点头，然后向他们解释：
“我们这个时代已经不是互联网遍地黄金可以随便捡钱的上古时期了，任何一个有潜力的行业都会你争我夺，这不稀奇。”
“借着邵宇的话我把我们未来的对手跟你们讲一讲，你刚才所谓的寡头时代，不算我们自己无非是三个主要玩家。”
“嘟嘟打车，创始人叫程惟，以前是A厂的销售，去年出来单干，现在是京城市场也是全国市场的第一。”
“快嘟打车，是一个叫陈卫星的年轻人创办的，但现在掌舵的是CEO吕传卫，是从美国硅谷回来的。”
“还有申城的大黄峰打车，这家公司的创业团队来自Tudou网，他们出来单干的直接原因是去年3月份Tudou网被A厂旗下的Youku视频给合并了。”
“现在的格局是，嘟嘟打车牢牢控制京城市场，然后南下与另外两家厮杀，已经攻进了快嘟的大本营临安和大黄峰的根据地申城，其中后者至关重要所以过去半年一直在演三国杀。”
林一只是简单介绍了现在的行业格局，并没有跟他们说太细，比如这仨各自的资金背景就略过不提。
现在市面上其实还有其他的打车软件，但在林一眼中全是冢中枯骨，所以他通通忽略。
打车软件其实还有出租车和专车的“路线之争”
，这些也没必要让他们知道，总之现在主流打车软件竞争的都是出租车这条赛道。
其他人消化了一下林一给的信息，然后王雨琦开口问道：“也就是说，我们在京城上线首先需要面对的是嘟嘟打车？”
“没错。”
林一肯定道：“全国出租车市场存量大概在100－110万辆，而且在过去几年里几乎没有增加，因为出租车行业是依靠牌照运营的，这他妈就是个不可再生资源。”
“其中京城占多少呢？七万辆！”
不必更多的说明，其他人已经完全理解京城的重要性。
当初高中毕业的时候林一就决定要来京城发展，不是为了念书，而是为了创业。
因为这里不仅有全国最集中的智力资源、最好的融资环境，而且本身就是一个不可替代的关键市场！
年轻人本来就比较容易鼓动，其他人听得有些热血澎湃起来，张峋跃跃欲试地问道：
“哥，需要我们怎么做，你就发话吧！”
林一也没客气，直接给他们分配任务起来：“之前做外卖的时候你们都有过地推的经验，大部分做过城市经理，所以这次还是让你们跟着师姐干运营。”
“之前师姐已经社招了一批运营人员，打发她们去调研京城市场了，这段时间会把情况分享给你们，你们也可以自己做做功课。”
“我需要你们在APP上线之前，拿出非常具体的京城推广方案，然后坚决地执行下去。”
“我不会在京城跟嘟嘟纠缠太久，所以我只会给你们一个月的时间。”
反应快的人，听到这里已经回想起林一当初跟各地的随便团队，留下的“我一定会回来的”
那句承诺。
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