林汉珍珠港之行时，在珍珠港参观美**舰时，不惜消耗信仰之力，扫描舰上该型火炮的结构设计，事后在萨菲罗斯号上画出简易的构造图纸。
德**工参考了这份图纸后，通过和瑞典军工部门的合作，经过一年半的研究，开出类似的产品，今年年初造出样炮，试射后十分地成功，最终替代了有“二战最烂六英寸炮”
之“美誉”
的15o毫米海军炮。
此外舰身的防空炮，也替换成了4o毫米的博福斯高炮，至于防守指挥射击仪，通过对舰桥结构的大改，也腾出了安装的空间。
德意志号还改进更换了全新的动力系统，换装了新式的蒸汽轮机动力系统，而螺旋桨更换成更先进更符合流体力学的五叶流线型桨叶螺旋桨。
这种五叶流线型桨叶螺旋桨也是这个时代的技术无法制造的。
换装了新式的螺旋桨后，动力系统的工作效率更高。
至上舰上的雷达设备，由于雷达现在还在开过程中，暂时还无法装备，不过也预留了安装的空间。
德意志号真正可以被称为是“魔改”
的改进，不在于他的动力系统，而在于自身的承重结构。
汉娜最强的异能之一，就是可以将金属进行塑形融合，而这种能力用于造舰时，就更加地逆天恐怖。
无论二战还是二十一世纪，任何船只的建造过程中，都是要用一根根钢梁钢材通过焊接或铆接的方式拼接起来，这些焊接点和铆接点都是承重结构中相对最脆弱的地方。
而汉娜将塑造能力用于造舰时，她完全可以将这些连接点全部完美地融合起来，将整艘舰只的龙骨结构融为一个整体。
不但可以省掉大量的焊接、铆接材料，更可极大地增强龙骨的承重强度，而建造龙骨钢材的重量更可相应地减少许多。
生出“希特勒”
的“分身”
后，加林汉也能提供更多的信仰之力来源，汉娜终于拥有足够多的信仰之力对现在暂时的本体“德意志”
进行这种时代的“魔改”
。
“魔改”
之后，德意志号龙骨被完美地塑造成一个单独的整体，上面再找不到一条焊缝或一枚铆钉。
一些因此而变得“多余”
的铆接部件、钢板突出部分也随之从舰身被剥离，全舰因此而重量大减。
由于在关键部分汉娜大量使用了自己的塑造能力，炮塔的后座承受力也随之上升，德意志号的主炮也被汉娜进行了改造，主要的改造是暗中渗透了别的稀有金属，改善了炮管的材质，一举将膛压上限提升了百分三十，使得该炮可以射重担，远程对舰杀伤力大增。
到了1934年年底，“德意志号”
完成大改，重新出现在世人面前时，全舰重量足足下降了五百余吨。
德意志号于1934年十二月下水进行大改后的海试，轻松地跑到了三十节，而使用强压通风烧开锅炉进行极限测试时，最高度更提升到三十二节并保持了两个小时。
至此，德意志号战列舰终于达到了未来可以伴随帝国舰队一起出海决战的设计要求。
（未完待续。
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