巴掌大的营地，两人走这一段路，多双眼睛看的津津有味。
“哈，叶叔这是……第二春啊！”
黄亚发透过指挥部窗口看餐厅，轻浮地笑。
苏铭冷冷扫他一眼，拍打手里的文件质疑：“巴拿马船十八人？”
三天拿出各船编制，今天第三天。
黄亚发和齐国强、张小波一改昨天、前天的吵吵闹闹，开完早会回指挥部排排坐，安静在电脑前捣鼓。
貌似早会上挨骂，积极工作弥补。
待苏铭看过三人打印出草拟的编制名单，惊奇表现出来，恼怒憋在心里。
“巴拿马船海员满编，我记得是三十个，十八个太少了吧？上面的货物，可是我们的大半家产，不怕一万怕万一，慎重一点好。”
整个团体290人，职业海员57个，加上半职业的老叶和林耀辉59个。
摊派各船，每条船五到六个看似少，但要害岗位的牵头人都有了。
新人减去31个女人，198个男人培训好，大船没必要抠的紧巴巴，或搞平均主义。
“没事儿，老苏。
巴拿马安排七个海员坐镇，够多的了。
有自动控制，对人员数量要求越来越少。
比如说轮机舱，二十四小时可以无人操作。
VLCC油轮你知道吧？三十万吨的船，上面十个人搞掂，甚至不用十个人。”
“十八个人是少了点。
不过，我们如果要走，不是一条船单独航行，是一个船队，可以相互照应。”
“这是基本编制，不算女人，还要预留一定人数专职操纵武器。”
严格来讲，苏铭凑合是半个职业海员，曾在缉私局零星上过一年船，对海事比较了解。
听三人解释，不置可否点头。
另起一行问：“岗位合并，你们意见统一了？”
“基本上吧！”
齐国强憨厚地答，“巴拿马船和多用途船两个二合一，货柜船一个三合一，两个二合一，油轮一个二合一，油水船和拖轮、驳船都是一个三合一，三个二合一。
军舰由叶叔优先挑人，所以，这是草稿。”
张小波嚷嚷道：“老黄吃错药了，想一刀切搞三合一，等到训练出新人再改。
泥煤的，海员自己都要训练。
叫拖轮的二管轮做多用途的老轨，他不摸上十天半月整的清楚，老子改和他姓。
这种换船、换岗不是一个两个，等他们学会再让他教新人，马年马月教不出来。”
“干泥娘，老子都听你的了，你还这么多话！”
黄亚发宽容地回嘴。
所谓三合一、二合一，海员少的应急之举。
比如大副、轮机长、大管轮三个岗位兼容，任选两个合为一个，一人做两人活，影响不大。
其他低级海员岗位，有新人做帮手，三合一也不至于出问题。
然则，苏铭一点不关心这些具体细节。
张小波还想讲述争吵得胜经过，他起身说：“我的意见不重要，专业的事，以你们的意见为准。
我还有事，你们定稿呼叫我。”
“他什么意思？”
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