（）每当他回忆起Sakura，脑海中总有几个必然伴随着她同时出现的画面。
其中之一，便是在每年这样的日子里，站在自己的身前贴心的整理衣物。
樱花国的女孩似乎天生具备着这样的本能。
“以前的时候，Sakura总是会提前一天，从东京的代代木车站上车。
来到这里为你庆祝生日，也总是会跟我提起车站月台上以及沿途的景色。”
平井美纪这样说道，泷一深知母亲是非常喜欢Sakura的，一直视她为自己的亲生女儿。
“代代木车站的景色....”
泷一张了张嘴巴，而后闭了上来。
代代木车站，这是如今对他而言，充满着特殊意义的地方。
它也是每次与Sakura约会之时，相聚和分离的地方。
以东京都代代木公园为背景而作为开始与结束的往事。
代代木车站是距离泷一国中时期最近的车站，大学之后也会经常在这里起程前往某些地方。
他也是东樱花国旅客铁道（JR东樱花国），与东京都交通局（都营地下铁）的铁道车站管理的一个铁路车站。
然而，车站里的月台分为地上部分和地下部分。
地上部分有四个月台，而地下部分只有两个月台。
1号月台由大江户线开往六本木、大门方向。
2号月台由大江户线开往都厅前、光之丘方向。
Sakura在离开前往鹿儿岛的时候，经常会选择在地下月台上车，而泷一则是完相反。
地上部分的1号月台可以前往山手线，新宿、池袋、上野方向。
2号月台可以前往山手线原宿、涩谷、品川方向。
3号月台是中央、总武线（各站停车）新宿、中野、三鹰、高尾（清晨、深夜）方向。
4号月台则是经临总武线（各站停车）御茶之水、锦糸町、津田沼、千叶、东京（清晨、深夜）方向。
每次Sakura离开的时候，检票口只有回程月台那里才开放。
如果想要搭乘回去的列车，必须要横在两座月台上方的铁皮桥穿梭过去。
车站月台前上的等候车辆的旅客，那样的景象，背后尽管是一片高楼。
街道，并排种下的樱花树，还有民宅稀疏点缀的城市风光。
但，这一条城市电车的线路在东京都的各地，以及樱花国各地都普遍存在。
区别在于城市的铁路线，比起乡下的要更加的饱经修缮。
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