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第279章 去月球建发电站(第1页)

此时,听闻宝马公司半年之后将推出纯电动汽车,各大汽车厂商全都惊动了,紧迫感非常强,不由加大电动车的研发力度。

全球各大石油公司,人心惶惶。

电动车面世,势必会对石油市场造成巨大的冲击。

此刻,宝马公司已经开通了线上预定,推出了两款车型,TeslaRoadste和TeslaModelS。

前者是一款两门的电动敞篷跑车,后者是一款全尺寸四门高性能电动轿车。

电动汽车最主要的三项技术是电池、电机和传动系统。

这些对于传奇科技和宝马公司而言,并不困难,甚至可以说,传奇科技公司的电池技术一直独步全球。

就在宝马公司开通线上预订之后,TeslaRoadste和TeslaModelS的预订数量超乎想象,尤其是美国地区的消费者,十分之多。

“一周不到,特斯拉汽车在美国预订销售了5万台,这也太受欢迎了吧!”

美国福特汽车的员工们议论纷纷。

特斯拉汽车还没上市呢,具体的汽车数据还不知道,只是开通线上预订,就这竟然有那么多人购买特斯拉汽车,这让福特汽车公司情何以堪。

原本美国车就岌岌可危,在面临多方竞争对手时,利润逐渐下滑。

要是电动车行业发展起来,福特作为老牌传统车企,岂不是更难?

他们不由庆幸,新能源电动车此时的市场份额太小了,大多数消费者购买特斯拉汽车只是好奇居多。

事实上,等他们开上了特斯拉汽车之后,就会觉得不方便,因为城市里面或道路沿线并没有地方给特斯拉汽车充电,目前只能在家里充电。

就算有建立了超级充电站,那么充电的时间也会很长。

鉴于此,其实很多车企在进军电动车领域也只是嘴上说说,并没有斥巨资去研发,等着前人栽树,后人乘凉,开拓电动车市场,然后他们才入场。

企业竞争中,产品领先太多,反而可能成为先烈。

前世的特斯拉汽车,发展了很多年,电动车市场依旧很小,为了推动电动车市场的发展,将蛋糕做大,同时也为了推广特斯拉品牌,吸引人才,于是对外公开了部分特斯拉专利……

张俊却没有想过自己去公开专利。

由于张俊自己拥有庞大的资金,尤其是在国内,还拥有51231家加油站,占据了国内加油站65%的市场,张俊随时可以在这些加油站的基础上进行部分改建或扩建,建立冲击充电站或者超级充电桩,配合这些超级充电站和冲击充电桩,足以覆盖全国大部分地区。

……

……

此时,中华能源公司,公司内部已经制定了超级加油站的修建和改造方案。

“鉴于特斯拉汽车还没上市,国内电动车市场非常小,所以,我们基础方案计划是徐徐渐进,先从大城市开始,第一年,将在BJ、上海、广州、深圳四座一线城市都建立100家超级加油站和五万台超级充电桩……”

“超级充电站,充电的速度比较快一点,一个小时左右,特斯拉电动车电量可充满;超级充电桩的话,6-8小时充满电。”

“充电桩不仅可以在部分加油站基础上建造,而且还能广泛应用到各地的停车场。

我们不仅可以自己建立场地进行运营,而且还可以跟物业公司和政府管理机构合作。

等到电动车风靡全国,充电桩市场,未来很有发展前景!”

霍建宁开口介绍道。

张俊点点头,表示了解。

旋即,又微微皱眉。

盖因宝马公司推出的特斯拉电动车,价格比较昂贵,没有卖出多少辆,自己在国内如此大兴土木,貌似很不划算。

必须降低电动车的制造成本,推出更加便宜的电动车。

张俊暂时先否定了中华能源公司的计划,将方案当中的充电站和充电桩的规模降低一半。

“TeslaRoadste和TeslaModelS的售价不低,数十万一台,买得起的人并不是很多,有条件的,就让他们自己的家里建立充电桩!”

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