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287牛批普拉斯(第1页)

“小马哥,您别着急嘛。”

陆北风轻笑,模棱两可的回复,但并没有否认这件事的真实性。

有关于白龙汽车的融资资料,陈绍杰一早就准备好了,不过碍于热度的叠加,才一直没有放出具体的消息。

为了应对宝马新能源微型车的上市,他们接连出招,合资建厂,产品出海,保持大手笔宣发。

假如把这些热度都消化,变成具体的销售量,白龙汽车哪怕没有天火科技的核心技术,也可以做实千亿估值。

公司当前总销量二十七万多台汽车,总销售额一百七十五亿元。

对于一家实体汽车制造企业,这个销售额与公司估值的比例有点高,但总体来说也是能接受的范围。

陆北风还是很为投资方们着想,有点被自己感动到,他还是挺有节操。

有此乙方,甲方何求。

软银代表听到这话眼前一亮。

苹果代表眼冒精光,比起软银这家专业投行更是有过之无不及。

数月前华夏颁布新能源新政,他们一直表示对这个行业非常有兴趣。

苹果是走生态闭环的路线。

很多人购买苹果,除了系统流畅是一方面,更重要是过往储存的许多照片与文件,赖得重新迁移到其他手机,加上系统的独特性,久而久之就习惯。

生态闭环的好处,就是会让使用者慢慢对其产生依赖的情绪。

假以时日全智能化汽车的出现,他们未必不能研发出ios的车载系统。

到时候在进行产业全面升级,将手机现在拥有的功能,转移到汽车,而从获取更加巨大的发展空间。

股价市值必定会水涨船高。

拥有十四亿人口的经济大国,无论看好哪一行业,必将拥有巨大的前景。

新能源汽车,是公认的风口。

苹果真心渴望进场新能源汽车,奈何这些年霸道久了,得罪的人也多。

咛德与比亚迪知道苹果的想法,直接将其摁死。

直言,苹果想要进场新能源汽车行业,想都别想,从他们那边是一块锂电池都买不到。

锂电是新能源汽车的心脏,等同于传统汽车的燃油机。

世界两大锂电巨头同时封杀苹果。

失去新能源汽车最关键的锂电池,巧妇也难为无米之炊。

这次白龙汽车启动融资计划,或许对于他们是个间接入场的好机会。

两人眼睁睁看着陆北风,脸上的神色是弱小无助,但贪婪。

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