所以归根结底，它还是没有失去皮卡最主要的一个功能。
不过相信在中国，真正驾驶福特猛禽的人，也不会真的有几个人，是为了那载物能力才选择它的。
单从前脸来看，你很难猜到这是一款皮卡，而是更倾向于全尺寸的suv。
皮卡在过去给多人的印象就是有点不修边幅，甚至是有点土气。
但随着时代的发展，皮卡也在慢慢地改变，就外观和配置来说，已经有向轿车和suv看齐的架势了。
大大的黑色ford字样嵌在前进气隔栅上，占据了13的面积，而不是像其他车型那样采用普通的福特logo。
几乎占据了大半个前脸的进气隔栅，能够保证很好的空气流通，黑色塑料防刮前保杆、金属下护板，这些可不只是样子好看，在越野时也是很必要的装备。
在发动机盖上，鱼鳃状的散热孔虽然不是完全打通的，但是为发动机降温的作用还是可以起到的。
虽然近六米长的车身，开起来很威风，但是也很容易阻挡住后方的车辆。
或许在旷野中奔驰，这样的问题不算什么，但是对于现在的城市交通来说，却很不方便，所以福特为猛禽皮卡配备了一款方方正正的外后视镜。
这款外后视镜的视野范围很大，同时在驾驶室就可以调节后视镜的高度以及折叠。
在后视镜的下方，是一排转向灯。
韩孔雀觉得这排转向灯，是给那些身材“娇小”
、又“不幸”
行驶在猛禽身边的车子准备的，这可是很好的提示作用，别说人家以大欺小啦！
对于韩孔雀他们的表现，福特公司的员工都很满意，他们这次出其不意的弄出来了这么多改装车，就是为了有所突破。
一次来了十位大金主，福特公司的高级销售总监也坐不住了。
在跟秦明月确定了买主的信息之后，白皮肤黄头发的福特亚洲销售总监，顿时变得热情起来。
“我们福特公司的猛禽系列，在中国卖的很好，但我们也知道，你们中国人喜欢改装车子，这让我们意识到，我们还可以做的更好。
先生们，你们看这辆车子的标志，这辆车的全称是f-r，其中的svt是指特种车辆小组（am），这是福特汽车旗下的高性能改装部门。
主要任务是提升福特旗下车型的性能。
这是一款我们公司，专门为中国高端客户精心打造的高端车，这样一来，客户直接购买我们公司旗下的改装车辆就好，这样也就没必要去自己改装，以免出现意外损失。”
看到这十几个年轻人，每一个都双眼放光的看着这辆车子，爱德华心里已经笑抽了筋。
现在都知道中国人有钱，他们不买最合适的，只买最贵的。
原来这款车子在中国卖的也不错。
但相比改装车的价格和利润。
福特公司赚的那点钱就变得可有可无。
一辆福特f650，在中国的销售价格也不过两百来万，但被那些小型汽车修理城改装一下，却能够轻易卖到四百多万。
将尽五百万。
这样的价值提升，直接让了解了这一情况的福特公司高层急红了眼。
他们是专业的，他们出产一辆车子，赚的钱居然还不如那些改装车的小贩多，这让福特公司情何以堪。
所以在经过一系列论证之后，才有了这么一款车子，专门为中国客户设计的改装车辆，你想要什么配置就有什么配置。
汽车的各种豪华搭配方法，福特公司全都给搭配了出来。
他们可以满足任何客人的任何要求。
所以这款车子被福特公司提价到了四百九十八万，而成本相比原来的f650，却没有增加多少，可以说，只是这么一改装。
他们的利润就增加了一倍。
韩孔雀听着这个销售总监，用蹩脚的中文，不断的介绍着这辆车，这样一款更注重越野性能的车型，所以大尺寸的轮胎式必不可少的，从轮胎的扁平比，以及花纹来看，它更适合在砂石、泥潭等特殊地形中行驶。
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