而且还有600人因飞机损失而滞留出发机场。
空降持续两个多小时，着陆分散，建制混乱。
布劳尔着陆后。
看情况不好，于是集中攻击机场，但直至天黑，毫无进展。
在雅典的施图登特意识到战局不利，三个机场无一得手，已着陆部队缺乏统一指挥，伤亡惨重，极有可能全军覆没。
当时，德军一直在攻击马拉马机场及其南部制高点107高地。
防守机场的新西兰军第22营，辖4个步兵连，兵力平均配置在机场和107高地。
营部设在107高地。
激战中，机场与高地两处守军失去联系。
下午，高地守军撤向山顶，在得不到增援的情况下，指挥官丧失继续坚守的信心，在得到批准后撤离。
此时，德军西部战斗群也非常困难，不得已停止进攻。
午夜，不足600人的德军竭尽全力最后一击，从西、南两翼偷袭，没料到摸上高地，英军已撤离。
天亮后，德军居高临下一举攻占马拉马机场。
107高地的得失直接影响马拉马机场的得失，马拉马机场的得失又决定了克里特岛之战的胜负……
5日清晨，施图登特将滞留机场的600名伞兵空降马拉马机场。
16时，第5山地师乘飞机陆续到达，至日落时分，第5山地师已有一个团机降着陆，德军实力明显增强，战局开始向有利于德军的方向转变。
英军通信系统在德军猛烈空袭下遭到严重破坏，弗赖伯格没及时获悉马拉马机场失守，错失夺回机场良机。
当他得知马拉马的情况后，命令连夜实施反击。
可惜命令没及时传达，22日天亮英军才发起反击。
在机场附近公路上遭到德军航空兵猛烈攻击，反击未能奏效。
在雷西姆农和伊腊克林，德军依然没有转机，甚至连在雷西姆农指挥作战的伞兵第2团团长斯利姆上校战斗中被俘。
7日天亮后，德空军迫使英海军撤回亚历山大港。
德军随即从海上向克里特岛运送重装备和部队，岛上的战局进一步有利于德军。
德军完全占领马拉马地区，并开始向干尼亚发起进攻。
第5伞兵师师长林格尔少将抵达岛上，接过了西部战斗群的指挥权。
当天，西部战斗群与中部战斗群会师。
林格尔指挥第5山地师的一个团和滑翔突击团、第3伞兵团的余部全力进攻干尼亚。
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