上铺的兄弟手脚利落的爬下来,他很哀怨,本来公司好不容易同意他坐飞机出差,结果出了这档子事,公司立马要求他必须坐火车。
大家又聊起此前的几场事故,猜测原因是因为现在坐飞机取消介绍信制度,有钱的人又多,每趟航班人都很满。
飞一趟都是满员,航空公司急着赚钱,飞机来不及好好的检修,人也没空好好的培训,什么敬业精神就更不存在了。
“现在是没有模拟培训吗?”
安夏不理解。
“再怎么也是在航校培训的吧。
总不能跟我学自行车一样,自己摔几跤就会了。”
“有是有,但是你不知道现在有多少种机型吧?并不是所有机型都有对应的模拟机的,我哥在航空大学教书,他跟我说的。”
安夏对机型确实一无所知,她只知道波音、空客,还有被波音吃了的麦道。
以及知道一排六个座位的小飞机、一排九个座位中飞机、上下两层的大飞机,还有高端大气上档次的空客a380,具体的也就知道波音的737、747之类的7系列。
从上铺下来的兄弟对飞机知道的不少,也对现在模拟机的具体情况很了解。
在安夏的认知中,模拟机舱就是完全的仿真环境,除了不是真的上天,就连驾驶室摇晃的触感都应该是真的。
然而……她想多了。
自1929年就已经诞生的模拟飞行,现在的水平仍停留在一个比较机械的水平。
视觉、触感、声音,都很……淳朴。
而且,国内的模拟机,还贴心的全中文指令,根本就不存在什么pulp,也不存在高度过低的英文警报。
“就不能弄个真的模拟机吗?”
“贵啊……都得从国外进口。
现在国产的模拟机,就是几款主流机型。”
“模拟器是有标准的,有abcd四个等级,国产的模拟机是最低的a级,想要能开真飞机,必须是d级。
d级一个最便宜的也要几千万。”
安夏听了个糊里糊涂,总的感觉就是:一堆人没好好培训就敢飞了。
这也太吓人了吧!
!
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还让人怎么坐飞机啊!
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安夏觉得为了她以后可以不用在火车上浪费时间,她决定把这件事提上日程。
此时机械自动化组没有什么新品开发业务,主要是在维护,他们也在渴望新的机会。
安夏叫来自动化组的组长曹永安:“曹工,我觉得有一件事,非你莫属。”
“我也这么觉得。”
安夏忍不住笑出声:“我还没说是什么事。”
“只要是让我做的事,我一定会做好!”
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